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2007-01-23 | “铁路警察”体制,阻碍ICT融合,早该废了!

标签: ICT  融合 

 

     刚刚过去的2006年注定要成为中国ICT的转折之年。在融合的主旋律大背景下,3C(计算机、通信和消费电子)融合、3网(广电网、通信网和公共互联网)融合、ICT(IT、通信业)融合、TMT(通信、媒体和新技术)融合,内容产业和互联网及通信业的融合、、、、、、凡此种种,不一而足,环球同此凉热,转眼间融合已经成为百川朝宗的浩荡潮流。

     融合的共识不是问题,那么谁融合谁?怎么融?谁主动谁被动?在新技术汇聚带来的冲突下,传统监管体制的篱笆已经被挤压得岌岌可危,而如何破除旧体制“铁路警察各管一段”的束缚,已经成为释放信息经济生产力的命门所在。 

有趣的是,在一次嘉宾访谈中,我和来自通信业的专家史炜引发了激烈争论。以手机电视标准而言,广电部和信产部在这一问题上各执一词,各有各的推荐标准,听谁的?按照传统电信业的惯例,广电管内容,信产部管通信管道,桥归桥,路归路,铁路警察各管一段,可现在情况出现了变化,2006年的视频热把广电的内容列车跑到了信产部的铁路轨道上,旧交通规则失灵了。

史炜来自传统通信业,在“谁吃掉谁”的问题上,我们都有着“屁股决定脑袋”的思维定势。我关注互联网多年的观察结果是,互联网的开放性是一种致命武器,会裹胁和吃掉传统通信业,或者说在融合基础上创造一个全新商业,比如说虚拟数字经济。

打个比喻的话,传统通信和广电业用的都是传统监管思路,很像铁路的轨道交通,准时到达、安全和可控制性是其监管的目标,小到旅客包裹的检查,大到列车线路的时刻的安排,都是一个垂直的行业部门一手管理;而互联网的管理更像高速公路,道路和车辆是分开管理的,修路的不管上面跑什么车,按车收费就是,充分体现了互联网的开放性。 

从这样的意义上来看,传统通信和广电都属于封闭的纵向工业,而互联网“车、路分离”的模式完全是一种开放的横向工业,更需要产业上下游链条的整合和协同,从这样的意义上,通信、广电和互联网的外来融合一定是走向开放式的横向整合,旧的垂直监管体制的弊端暴露无遗。

在未来的融合潮流之下,更大的挑战还在于,技术汇聚和商业汇聚所带来的新的融合和冲突,甚至包括对意识形态的突破,网络对于边界的模糊使得信息共享成为可能和必然。2001年我们在新加坡访问时发现,像新加坡这样信息化准备度更高的国家,为了从根本上解决这样的问题,甚至在新一届政府设置中设立了新的国家监管体制——新闻、通信和艺术部,将IT、电信、新闻和艺术等纳入同一个管理部门。

融合过程中的体制和技术冲突,需要依赖政府部门的强大推力,在战略规划、统筹安排和密切协作方面的前瞻眼光和决心就显得尤为重要和迫切,而如何利用技术汇聚促进商业汇聚和大规模产业重组的机会,使计算、通信和内容相互渗透,最大限度地消灭“各管一段”的老毛病,真正促进一个更新兴行业的繁荣,更是一个长期的根本性课题。

与全球化一样,信息化也正社会差距、财富差距和个人差距逐渐加大,而如何建立有效的部门协调机制,真正分享使每一个人普遍受惠于IT技术的经验,使每一位公民都能体验到“数字政府”的魅力,解决政府机构设置中不合时宜的旧体制,也是浮现中的任何一个数字国家正面临的巨大窘境。

评论 (3) |  阅读 (?)  |  固定链接 |  类别 (网事如烟) |  发表于 11:07  | 最后修改于 2007-01-24 18:39
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